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Foro 4Runner - Ver Tema - Elevacion y preparacion de mi 4runner!
Buscar temas sin respuesta | Ver temas activos Fecha actual Mar Nov 19, 2019 16:47



Responder al tema  [ 70 mensajes ]  Ir a página 1, 2, 3, 4, 5  Siguiente
 Elevacion y preparacion de mi 4runner! 
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Registrado: Vie Ene 04, 2013 15:15
Mensajes: 122
Hola, pues como ya tengo casi todo el material, hoy empezado todo. Ahora estoy montando un kit de suspensiones trail master, kit de bj spacers con soportes para estabilizadora etc.. llantas(faltan gomas).
Despues de leer mucho e informarme, me viene los primeros problemas,(pensad que en todos mis vehiculos NUNCA pisan el taller, todo lo hago yo y mis amigos) despues de instalar los bj spacers y los amortiguadores delanteros y montar todo en la rueda delantera derecha, pues en extension maxima veo que el amortiguador rasca con la arrandela grande que lleva el tope de recorrido de compresion! solo toca o rasca cuando empieza a llegar a la maxima extension. Para mi facil, cortado con la mola una parte de la anilla del tope de goma y ya esta! lo malo que ya me a rallado el amortiguador, es normal que roce??
Otra cosa es que como entro los muelles traseros? con el toy en el elevador sin amortiguador y comprimiendo el muelle con las pinzas, no consigo entrarlo, me faltan unos 2cm o 3cm para que entre. No lo se pero creo que tendria que bajar un pelin mas el puente de alguna manera para que entren.
HELP!!!

Unas fotos del material, mañana subire unas ya montado todo si puedo.




Ah con el kit este de bj spacers no tengo ni iedda de donde van esos 2 tornillos grandes, los tacos esos de alumunio redondod pequeños creo que son para los amortiguadores de serie, para el tema de recoridos de extencion, y los redondos pequeños negros creo que son para los enlaces de la estabilizadora, pero a mi me llagan bien ya con los soportes rectangulares.


Última edición por Cuet el Dom Jul 07, 2013 12:21, editado 1 vez en total



Sab May 25, 2013 20:36
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Registrado: Mar Sep 28, 2010 20:37
Mensajes: 385
No se que muelles quieres montar. Yo monté los OME 901 y fue bastante fácil. Hay un post que lo explica. Sube la rueda contraria en un taco para que el muelle comprima y verás como la otra se extenderá mucho más (suelta el amortiguador).

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Sab May 25, 2013 22:53
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Registrado: Lun Jun 05, 2006 14:20
Mensajes: 5514
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Los redondos y los espárragos largos son para bajar el diferencial delantero unos centímetros, así sufren menos los palieres para una elevación así. Pon el Google 4runner front diff drop.

Y los alargados, como comentas, unos separadores para la estabilizadora delantera.


Saludetes
Edu

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Dom May 26, 2013 0:23
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Registrado: Vie Ene 04, 2013 15:15
Mensajes: 122
Muchas gracias, ya veo por donde van los gruesos para el diff delantero, aqui unas fotos del roce que comente




Ya no roza la base del tope de goma despues de pasar la mola, joder pero ya me ha rallado un amortiguador! :twisted:
Ahora ya eh podido meter los muelles (que tambien son trail master +6) haber si lo acabo esta tarde...


Dom May 26, 2013 12:38
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Registrado: Sab Feb 16, 2008 12:43
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Ubicación: Silleda, Pontevedra
Muchacho, yo quiero una foto de ese trabajo terminado...
Y creo que unos cuantos mas también....
Ja ja ja ja ja ja. ....

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Dom May 26, 2013 19:43
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Dom May 26, 2013 20:58
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Registrado: Vie Ene 04, 2013 15:15
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bueno pos ahyer acabe al final, y pude probarlo un ratito, ya que falta alinear



ya comentare sensacions mas adelante, ya que aun me falta probarlas bien y cargadito con los nuevos neumaticos.


Lun May 27, 2013 20:53
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Registrado: Sab Jul 15, 2006 13:50
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mucho mejor!

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Lun May 27, 2013 20:58
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Registrado: Vie Nov 05, 2010 0:10
Mensajes: 2484
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Joder, pues si que le has ganado altura...

Ahora un consejo, repasa los recorridos de los amortiguadores y de la suspensión en general. Es bueno que el amortiguador no haga tope en extensión por ejemplo.
Piensa que si el coche esta tan levantado que al amortiguador no le queda recorrido te encontraras el problema de que en cuanto pilles un saltito te quedaras con la rueda en el aire.

Un saludo.

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Lun May 27, 2013 21:51
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Registrado: Vie Abr 18, 2008 12:06
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Asin te rosaba los amortiguadores delanteros,con esa altura no me estraña.creo que en la parte delantera te queda poco recorrido.pero bamos que cuando le pongas las gomas ya cubrira uecos

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si desmomtas! te en cuenta que lo ultimo que quites es lo primero que pones.


Lun May 27, 2013 22:48
Perfil YIM

Registrado: Sab Nov 03, 2012 12:16
Mensajes: 768
Recuerda subir la varilla del compensador de frenada pues sinó te quedaras sin frenada trasera.
Muy buen cambio, si señor.


Mar May 28, 2013 11:58
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Registrado: Vie Ene 04, 2013 15:15
Mensajes: 122
Gracias pablo por recordarlo, pero en el kit de trail master ya me viene la pletina para el repartidor de frenada y el suplemento para la barra panhard. Tema recoridos ya mire que no iziera tope de amortiguador y me falta para hacer tope de amortiguador un poco mas de 5mm. El amortiguador delantero es +5 y el traseros +6, y si ha subido mucho! decir tambien que no eh tocado las barras de torsion delanteras, seguramente las baje un pelin, casi na. Otra cosa es que tome medida antes y despues de montarlos, despues de montarlos sin dar ningula vuelta con el toy lo medi y habia ganado +6cm delante y +9cm detras, tendria que mirarlo ahora que ya se hbra asentado toda la suspension, bueno y contando que los muelles de serie esaran bastante cedidos, pero no tenia el culo cadio, estava a nivel todo el toy.
Tengo que cambiar latiguillos de freno que el trasero es corto y los delanteros poquito le falta, pero mejor prevenir y cambiarlos. Algun consego de alguna web para comprarlos?

Si creeis que me dejado algo por hacer en mi proceso de elevacion decirmelo! que no tenga que sufrir las cosequencias despues.
Otra fotito con los soportes


Mar May 28, 2013 18:17
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Registrado: Lun Jun 05, 2006 14:20
Mensajes: 5514
Ubicación: Soria - (España)
Pues ya que estas metido en faena... unos cubos manuales. Porque veo que de lo demás, estas bien servido con ese kit.

Saludetes
Edu

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Mar May 28, 2013 18:29
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Registrado: Sab Nov 03, 2012 12:16
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Ahora solo te falta un poco de barro y desnivel para sacarle tajada.
Aprovechando las fotos te copiare el Bracket que no tenía claro como hacerlo.


Mar May 28, 2013 18:42
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Registrado: Sab Feb 16, 2008 12:43
Mensajes: 618
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AHH yo ya que lo tenia asi antes de desmontar le pegaba una lavada contundente una lijadita suave al diferencial y la parte baja del chasis aerosol negro y te quedaba maqueado...
Una vez al año se lo hago al mio para que aguante el año que le espera de monte...
Pero macho te digo que ese kit es completo de coj...es y te quedo precioso..

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Mar May 28, 2013 18:44
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