[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4705: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3823)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4707: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3823)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4708: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3823)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4709: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3823)
Foro 4Runner - Ver Tema - Elevacion y preparacion de mi 4runner!
Buscar temas sin respuesta | Ver temas activos Fecha actual Jue Nov 21, 2019 17:08



Responder al tema  [ 70 mensajes ]  Ir a página Anterior  1, 2, 3, 4, 5  Siguiente
 Elevacion y preparacion de mi 4runner! 
Autor Mensaje

Registrado: Vie Ene 04, 2013 15:15
Mensajes: 122
Normalmente no hago tope en los baches, pero cuando me despisto o no lo veo y me lo como el bache entonces si que hago tope, pero normalmente no.


Dom Jun 02, 2013 21:09
Perfil
Avatar de Usuario

Registrado: Dom Mar 11, 2007 18:06
Mensajes: 2986
Ubicación: un truchitril en Alberta, Canadá
Yo también lo veo ladeado y estoy con un güiski, no sé sé nos pasa Manu pero es contagioso.
Ha quedado muy bien el coche, lo que más me gusta son las siglas 3.0 TD.

Enviado desde el bar con patatasbravastalk

_________________
Hijo de Mahou sumamente agradecido por haber podido formar parte de la KDD Monegros 2011, ¡gracias foreros!

85 4Runner, bonito de lejos pero ¡lejos de bonito!



Lun Jun 03, 2013 0:06
Perfil
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Jul 15, 2006 13:50
Mensajes: 2606
Ubicación: Valencia

_________________
4runner v6, 3.4 del 02.
Jeep G. cherokee Overland 2013


Lun Jun 03, 2013 9:12
Perfil

Registrado: Vie Ene 04, 2013 15:15
Mensajes: 122
Bueno como no me puedo estar quieto, se le han puesto unas cosas mas a mi toy espero que os guste como va cojiendo forma en poco tiempo.
Ahora tine un volnte tipo sparco,snorkel,liberadores,proteccones de bajos, el bastajo de la bomba de Tomas y tengo para montar unos faros de largo alcance de 105mm, latiguillos metalicos mas largos galfer que vienen homologados.






Ahora se me esta pasando por la cabeza el tema del winch...


Última edición por Cuet el Mar Jul 09, 2013 19:25, editado 1 vez en total



Dom Jul 07, 2013 12:31
Perfil
Avatar de Usuario

Registrado: Lun Ago 03, 2009 21:20
Mensajes: 4379
Ubicación: Under a wandering star
Pues está quedando muy bien =D> =D> =D>


Dom Jul 07, 2013 13:06
Perfil WWW

Registrado: Vie Ene 04, 2013 15:15
Mensajes: 122
Gracias Harald50, aun tengo muchooo.. por hacer para que me quede a mi gusto y tenga dntro todo lo necesario :D


Dom Jul 07, 2013 17:08
Perfil
Avatar de Usuario

Registrado: Vie Nov 05, 2010 0:10
Mensajes: 2484
Ubicación: Jerez de la Frontera.
El volante mola muchísimo, quizás no tan bonito como uno de cuero pero seguramente más practico.
Veo que tienes aletines vx, pero te falta la prolongación del parasoles delantero... se que es una tontería y que quizás te roce, pero es que cada vez que veo un runner sin estas prolongaciones me parece que le falta algo...

La sprotecciones me gustan, pero la unión que hace con el paragolpe delantero me da la sensación de estar a medio terminar, quizas si se prolongase un pelín más hacia arriba, quedando visualmente dentro del paragolpes.

Macho parece que no paro de ponerte pegas, pero me gusta mucho mucho mucho... para llevar 4 dias aqui tienes el coche mucho más avanzado que otros que llevamos muchisimo tiempo en este foro...

Mirate el bastago de tomas bomber y la valvula de presión del turbo. Busca en el foro que se ha hablado del tema. Posiblemente soluciones la perdida de potencia.


Un saludo.

_________________
Yo runneo.
Tu runneas.
El/ella runnea.
Nosotr@s runneamos.
Vosotr@s runneais.
Ell@s runnean.


Dom Jul 07, 2013 22:55
Perfil

Registrado: Sab Nov 03, 2012 12:16
Mensajes: 768
Pues me gustan los protectores de bajos y que no suban verticales delante del radiador. Al estar montados sobre dos silentblocks, siempre se está a tiempo de conseguir un par 1 cm más cortos. (y si hay algo que realmente me gusta más de este modelo de protector es el precio). Para el winch tocará adelantar un poco el parachoques pues sinó no hay modo de meterlo en el poco espacio que queda pero eso se hace con 4 suplementos de 7 cm, para avanzar un poco el parachoques, y una buena base universal de cabrestante.
Vista la obra que estás realizando, si te interesa un SPartan delantero hablamos (aunque yo aún lo he de quitar del coche para montar el ARB)
Felicitaciones, muy buenos cambios estas presentando


Lun Jul 08, 2013 8:54
Perfil

Registrado: Vie Ene 04, 2013 15:15
Mensajes: 122
Chilo puedes decir todas la pegas que veas buenas o malas, para mi seran bien recibidas, al fin y alcbo son opiniones de cada uno de como cree que se tiene que hacer. si el bastago de tomas ya esta montado, me falta tocar el turbo que eso ya lo hare mas para adelante y con mucha paciencia ya que me sobra del subaru una controladora de turbo y lo quiero ajustar bien segun rpm. para que arriba baje presion y no sufra tanto ni el turbo ni motor.
Si la terminacion de la proteccion delantera esta echa de esta manera para luego mas adelante fijarlo en el paragolpes de acero.
Chilo lo de los aletines tienes razon, sin la parte delantera falta algo, me lo tengo que mirar y estudiar un poco por si los puedo montar un pelin desplazados hacia delante para que no rocen con las ruedas.
Tengo unas cositas mas en camino, cuando esten montadas y probadas ya colgare fotos.
Pablo gracias por la oferta del diff delantero pero por ahora no lo quiero tocar, pero ten seguro que en su dia algo se hara.
pablo cuentame mas sobre como montar el cabestrante con el paragolpes de serie y de como queda. Porque ya estava mirando paragolpes, pero no me gustan el arb y el ironman casi que tampoco y yo no encontrado mucho surtido de paragolpes. El que me gusta esta en "estamos unidos" y es muy alto pero lo modificaria un poco es este
Sinceramente voy un poco perdido con el tema de paragolpes, y luego que si solo se pueden homologar los que ya lo son, otro que dice todos, bueno que voy perdidio. Ahora mismo lo primero es ver que modelos nos ofrece el mercado, y son solo 2? ARB Ironman?


Lun Jul 08, 2013 18:22
Perfil

Registrado: Sab Nov 03, 2012 12:16
Mensajes: 768
Cuet:
El parachoques te lo puedes fabricar tu como se te de la gana con las siguientes limitaciones:
* No puede tener bordes cortantes
* No puede llevar defensas y objetos similares acoplados aunque si puede incorporar absorbedores de goma al no ser metálicos y no constituir peligro para el peatón
* El ancho no puede exceder el ancho autorizado del vehículo.
* Se puede hacer de plástico, fibra o acero, es indiferente.

Si lo que quieres es montar el cabrestante preservando el parachoques original, este se ha de avanzar como mínimo 7 cm para un cabrestante de 9000 a 12000 lbs; esto es, avanzar los soportes originales del parachoques 1 agujero. te quedara arriba una separación de 4 cm que se tiene que disimular.

El soporte inferior del radiador lleva una serie de agujeros que te permite atornillar una platina universal de cabrestantes.

Finalmente, cualquier modificación del parachoques, instalación de cabrestante, luces antinieblas, etc se ha de homologar (pero bueno, ya estás en la movida teniendo que homologar snorkel aletines, etc y no va de aquí)

Personalmente yo adapté el parachoques de una Mitsubishi sacado de un outlet, cuatro cortes por aquí, unos refuerzos por allí, unas curvas para los faros y bastante cordon de soldadura, lijado, pintado y arreando que va que se estrella.
El cabrestante instalado resulto un Berland que no es nada del otro mundo. Con él te has de tomar la vida con calma porque recoge lento (no sería lo ideal para una competición de quien se desencaja primero) pero al final las 12000 lbs son completamente funcionales y, exceptuando que para adaptarlo a una posición no convencional has de realizar un par de modificaciones y ajustes, no tiene mucho que envidiarle a un equipo de 1300€ (a menos que realmente te dediques a emplearlo a diario entonces las cosas se han de razonar de otra manera)
Este cabrestante necesitó 25 cm de separación del parachoques por ponerlo girado 90º. La caja de contactores se modificó pues ni era estanca ni tenía manera de fijarla en la nueva posición sin que apretase el radiador; se instaló todo en una caja IP65 con 4 soportes que lo fijan a la parte superior de la bullbar.

En caso de querer adaptar tu parachoques, lo primero que has de conseguir es un cabrestante y su soporte; adaptarlos y ver entonces que posición final requerirá el parachoques; en que punto instalaras la guía del cable y donde tendrás la maneta de liberación del cabrestante.
La caja de control siempre se puede desmontar, sustituir los cables de alimentación por unos mas largos y llevarla a una posición que te resulte más práctica (teniendo presente que también necesitarás la ficha de conexión del mando manual y la antena del mando a distancia)


Lun Jul 08, 2013 19:40
Perfil
Avatar de Usuario

Registrado: Lun Jun 26, 2006 11:59
Mensajes: 2373
Ubicación: Puig-Reig
Vi el coche de cuet el otro dia...antes de leer este post :oops:

Y me gustó muchisimo en todos los aspectos!

Muy interesante lo del cabrestante con el parachoques original. Yo ya estoy en ello...y pido...dónde puedo ncontrar un soporte universal economico??

gracias!

_________________
Llegué al cruce. No sabia bien cual era el camino. Me jugué a que era uno... y bueno le pegué. La verdad, no me importaba. Cada opción era parte de la libertad de andar.


Lun Jul 22, 2013 21:22
Perfil

Registrado: Sab Nov 03, 2012 12:16
Mensajes: 768
2 posibilidades:

EBay...

o contactar con Jose Luis en almont4wd@gmail.com para ver si los fabrica y por cuanto ya que la plantilla del frontal de la runner ya la tiene.


Mar Jul 23, 2013 8:26
Perfil

Registrado: Vie Ene 04, 2013 15:15
Mensajes: 122
Hola, pues lo del cabestrante y paragolpes lo tengo un poco parado, ya que estoy a la espera de un paragolpes arb de segundamano.
Tengoo un problema con las caidas, no consigo dar caida negativa a las ruedas, algun consejo de como hacerlo? Lo unico que tengo en mente es hacer mas coliso a los tornillos excéntricos del los trapecios inferiores, si hay alguna otra manera decirmelo, que el jueves volvere a llevarlo alimnear y ajustar caidas


Mar Jul 23, 2013 14:23
Perfil

Registrado: Vie Ene 04, 2013 15:15
Mensajes: 122
Bueno tema caidas casi solucionado.

Estos dias entre otras cosas estado liado en hacer un refuerzo para el trapecio inferior con las protecciones bien fijadas, mejor unas fotitos y se entiende mucho mejor.




Los soportes soldado al chasis es angulo de 50x50x5 con un poco de refuerzo en los laterales y angulo roscado a m10 con tuerca soldada en el angulo para tener rosca mas larga.
En el soporte de trapecio a trapecio es angulo de 40x40x5 soldados dos angulos en cara opuesta de punta a punta con ajujeros pasantes en las puntas y en el medio roscados a M8 al angulo solo.


Jue Jul 25, 2013 22:11
Perfil

Registrado: Vie Ene 04, 2013 15:15
Mensajes: 122
Hola, ya tengo montado el paragolpes afn! a falta acabar de ajustarlo bien y pintar color carroceria y tema intermitentes...
Tambien montado unas balonas de la marca Firestone. Este tema no lo tengo muy claro, ya que los muelles trailmaster se comportan muy bien, pero.. ahora no se si es que se han asentado o estan cediendo como los mabilsa. No lo se, el tiempo ya dira si ceden mas o no, de aqui las balonas y ademas que a veces voy muy carrgado en el runner.
El cabestrante al final me decidi por el t-max pew9500 de 4300kg.









Ahora me liare a poner el soporte de rueda que ya lo tengo, pero seguramente tardare en tenerlo montado.
Y FELICES FIESTAS!!


Lun Dic 30, 2013 14:20
Perfil
Mostrar mensajes previos:  Ordenar por  
Responder al tema   [ 70 mensajes ]  Ir a página Anterior  1, 2, 3, 4, 5  Siguiente

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 0 invitados


No puede abrir nuevos temas en este Foro
No puede responder a temas en este Foro
No puede editar sus mensajes en este Foro
No puede borrar sus mensajes en este Foro
No puede enviar adjuntos en este Foro

Buscar:
Saltar a:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Designed by STSoftware.
Traducción al español por Huan Manwë para phpBB-Es.COM